Heute habe ich mal die ersten Testfahrten auf den 3 Autos für 2023 gefahren.

Selina wird mit dem Audi R8 an den Start gehen.
Bisher ist sie immer außer Konkurrenz mit voller Magnetbestückung gefahren.
Da der Audi nicht so getunt ist wie die beiden anderen Autos am Start, haben wir für den Anfang mal den Heckmagneten drin gelassen.
Mittelmagnet wurde entfernt, Frankenslot Leitkiel und Slotinavasion Reifen an der Hinterachse.

Tina wird ihre gewohnte Corvette C7R fahren, die über den Winter komplett umgebaut wurde.
Gefederter Motorhalter, 4xAlufelgen, Kugellager, Slotinvasion Leitkiel und Slotinvasion Reifen.

Ich steige um von meiner Corvette C7R auf den neuen Porsche 911 RSR.
Auch er ist umgebaut mit gefedertem Motohalter, 4 Alufelgen, Kugellager. Frankenslot Leitkiel und Reifen.
Bei den ersten Testrunden, die ich im Winter gefahren bin konnte man schon feststellen, dass es mit dem Porsche hart wird. Der Radstand ist deutlich kürzer und ich habe ziemliche Probleme mich von der Corvette auf den Porsche umzugewöhnen.
Zum Test habe ich noch etwas Blei verbaut um halbwegs normale Zeiten hinzubekommen. Am Anfang lagen die Zeiten bei 7,7 bis fast 8 Sekunden pro Runde. Mein Streckenrekord aus 2021 mit der Corvette liegt bei 6,38.

Aber jetzt mal mit allen dreien ein paar Runden drehen und schauen, wie weit sie auseinander liegen.

6,566s Corvette C7R
6,594s Audi R8
6,706s Porsche 911 RSR

Eine BoP von der manche Rennserien nur träumen können.

Aber ich denke es wird hart.